近日，武汉市公共资源交易中心平台发布《 龙阳湖南路（三环线-龙阳大道）工程》招标项目登记。

汉阳君从招标文件中了解到，工程东起龙阳大道陶家岭立交，与杨泗港快速通道相接西至三环线陈家咀立交，并预留三环线以西延伸线接口，远期延伸至规划的汉阳站。全线采用“主线高架+地面辅道”方式建设，道路总长约5994.89米，其中主线高架2805米，地面辅道3189.89米。

△龙阳湖南路（三环线-龙阳大道）工程线路示意图（最终效果以实际为准）。

主线高架标准段宽26米，双向6车道，地面辅道红线宽50米，双向 6车道。地面道路采用桥涵方式跨越朱家新港和汤山渠，跨朱家新港涵截面宽约32.04米，跨汤山渠桥长约70.2米。同步建设交通、绿化、照明及亮化等配套设施。

目前市民从杨泗港大桥方向到汉阳西部区域需走龙阳大道绕行至三环线、汉阳大道。未来龙阳湖南路（三环线-龙阳大道）工程完工后，可从杨泗港快速通道直达汉阳站，打通汉阳西部地区与武汉主城区的交通瓶颈，大大缩短通行距离，缓解周边交通压力。

此前，汉阳站概念方案正式出炉，汉阳站规划建设的每一个进展都备受关注，跟着汉阳君回顾一下吧~

△“汉阳站”选址永丰快活岭区域（概念图）。

2022年8月，汉阳站站城一体化区域城市设计及站区综合体建筑概念方案正式出炉，翘首以盼的高铁汉阳站落定布局永丰快活岭区域。

△打造“晴川烟波”的造型（概念图）。

作为西武福高铁的重要枢纽、武汉市“一港五主两辅”的主枢纽之一，是武汉市内规模最大的铁路枢纽（13台24线），对于武汉市建设国际性综合交通枢纽城市有着重要战略意义。

△“汉阳站”体现站城融合的先进理念（概念图）。

高铁枢纽建设4.0时代的汉阳站，将围绕站城融合的概念，与城市功能进行深度整合，在设计元素上以“晴川烟波”的概念来讲述武汉故事，彰显地域文化。

△高铁站与商业相融合，出站就能逛商场（概念图）。建成后，站台的正立面将成为城市景观的一部分，人们到高铁站游玩将成为一种新时尚。站中有城、城中有站，乘车、购物自如切换。线路密集、路网发达风景优美、宜商宜家风头正劲的汉阳只等你来